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货运行业专家、德意biKe国际合作机构高级研kI0D员李静竹表示,中国GwnG路运输中普遍存在超EaKH超限的恶性循环,一VhrI面激烈的道路货运竞0DIC刺激了承运方违规操3IWW降低成本,另一方面4Gqa载超限又促使道路运PNH5在与铁路运输的竞争OVnC,额外获得了本不应pfzD存在的成本优势,维rExL了市场份额,促成了7WBL天畸形的国内货运市qag1结构MmFG